VEDETTE LANCE TORPILLE

REALISATION : GIRARD Jean François

Présentation

Vedette lance torpille des années 30 des chantiers navals de la Loire

Longueur : 20 mètres

Largeur : 4.5 mètres

Puissances : 2300 Chx

Vitesse : 45 Noeuds

Equipage : 5 Hommes

Armement : 2 Torpilles; 1 Mitrailleuse Anti aérien 2 tubes, 1 Canon anti aérien 37mm

Vedette Espagnole similaire (photo)

SA 2 (à partir de Août 1, 1942 FH 25 ) (type «40 K»)

Vedette République Espagnole Réalisée par le chantier naval «Chantiers Romano" à Antibes, en France, en 1940.

capturé par l'Allemagne en Septembre 1941 Puis est introduite dans la marine allemande, à partir de 1 Août 1942 en patrouilleur (Hafenschutzboot) au Havre.

Image et données : Internet

Caractéristiques

Photos

LA VEDETTE DANS SA PREMIERE VERSION

Description

Ce bateau fut mon tout premier, je l'ai commencé à l'age de 14 ans (1953), tout d'abord en bois.

Puis avec le temps la coque s'est fissurée. J'ai alors acquis à (anciennement) "La source des Inventions" une coque en fibre de verre de 1 mètre qui ressemblait à la coque de cette vedette, je l'ai habillé avec le pont, la cabine et les accastillages.

Cette maquette au fur et à mesure des années a connues différentes motorisations électriques.

Puis en 2004 j'ai décidé de la restaurer entièrement

La coque a été débarrassée de tous ses accastillages. Poncée et repeinte

La cabine à été entièrement refaite (Celle d'origine qui avait 50 ans était au bout du rouleau),

Le brise lame, quelques éléments du pont et les supports de torpilles ont eux aussi subit un lifting bien mérité.

Le reste de l'accastillage a simplement été repeint.

Actuellement la motorisation est un moteur type Moteur électrique Igarashi N2738-125 12V de 12 volts, avec un jeu de batteries de 4 Ampères et un variateur électronique. Ce qui lui donne une très bonne autonomie.

Pour ce genre de bateau il n'est pas utile de mettre des moteurs trop puissants. Un moteur de voiture R.C. n'est pas utile car il tourne trop vite et manque de couple (à moins de lui mettre une démultiplication, ce qui n'apportera que du bruit et des pannes mécaniques), et est trop consommateur d'énergie, en moyenne ce type de moteur consomme en charge entre 4 et 5 Amp. Alors que le moteur Igarashi consomme moins de 1 Ampère.

La radio est une simple radio 2 voies en 27Mhz

Après de rafraîchissement elle est repartie pour 50 ans.