GERMINAL

REALISATION : GIRARD Jean François

Présentation

Histoire

A servi dans           M.N. française

Commandé          17 août 1992

Lancement           14 mars 1993

Armé                      17 mai 1994

Statut                      En service

Caractéristiques techniques

Type                       Frégate,

                                Classe   Floréal

Longueur              93,51 m

Maître-bau             13,99 m

Tirant d'eau           4,29 m

Tirant d'air             33,40 m

Déplacement       2 600 - 2 950 t

Propulsion            4 diesels SEMT Pielstick

                                 6-PA6-L280, 2 hélices

Puissance            6 500 kW

Vitesse                  20 nœuds (37,04 km/h)

Caractéristiques militaires

Aéronefs                1 hélicoptère Alouette III

Rayon d'action     10 000 milles à 15 nœuds                   (18 520 km à 27,78 km/h)

Autres caractéristiques

Équipage              86 hommes

Chantier naval      Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire

Port d'attache       Fort de France  Fr.

Indicatif                  F735

Caractéristiques

Photos

Description

J'ai débuté le construction de ce bateau en 2006 et l'ai terminé en 2012.

La coque, les ponts et les superstructures sont en contre-plaqué. La finition est une peinture gylcero passée au pistolet puis vernie mat. La propulsion est assurée par 2 moteurs électriques, la porte du hangar à hélicoptère s'ouvre et se ferme grâce à un servomoteur. Les palles de l'hélicoptère tournent à l'aide d'un moteur électrique situé sous le pont d'envol et commandé par la radio. Le radar fonctionne également grâce à un moteur électrique situé sous la superstructure.

A l'avant le propulseur d'étrave est un petit moteur électrique situé au dessus du niveau d'eau et entraînant un arbre grâce à une petite poulie située dans un tube verticale et entraînant une hélice dans un tube horizontale. #Schéma#

Sur les cotés, les stabilisateurs sortent et rentrent grâce à deux moteurs de serrures électrique automobile. #photo#

L'éclairage est fonctionnel. A l'avant le canon est mû grâce à un servomoteur monté directement sur l'axe de celui-ci.

La coque de 1.42 m est suffisamment stable pour naviguer sur des plans d'eau où le vent est modéré. La direction est assurée par 2 gouvernails qui ont été légèrement agrandis car les virages était trop grands et ne permettait pas la navigation en petits bassins.

J'ai pris beaucoup de plaisir à construire ce modèle, il y a de nombreux détails à représenter, les ailerons mobiles, le canon, l'hélicoptère, le radar, le propulseur d'étrave nécessitent de la mécanique. Une maquette complète pour modéliste averti.

Photos

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